Chương trình hỗ trợ xe điện của Đức cán mốc 100.000 hồ sơ được duyệt, gần 90% là xe thuần điện

Chương trình hỗ trợ mua và thuê ô tô điện của Đức đã đạt mốc 100.000 hồ sơ được phê duyệt vào đầu tháng 10, theo thông cáo ngày 5/10 của Bộ Môi trường Liên bang nước này. Cột mốc đến sớm hơn nhiều so với kỳ vọng, bởi chương trình mới nhận hồ sơ từ ngày 19/5 năm nay và áp dụng hồi tố cho các hợp đồng mua hoặc thuê xe từ ngày 1/1/2026.

Đối tượng của chương trình là các hộ gia đình tư nhân mua hoặc thuê dài hạn một chiếc xe mới đăng ký lần đầu tại Đức. Diện xe được hỗ trợ gồm xe thuần điện, xe chạy bằng pin nhiên liệu cùng một số mẫu xe lai sạc điện và xe điện mở rộng tầm hoạt động đáp ứng các yêu cầu khí hậu nghiêm ngặt. Toàn bộ hồ sơ do Cục Kinh tế và Kiểm soát xuất khẩu Liên bang, cơ quan chuyên trách các chương trình trợ cấp của Đức, tiếp nhận và xét duyệt.

Gần 90% hồ sơ là xe thuần điện và tiền chảy về hộ thu nhập trung bình

Trong 100.000 hồ sơ đã duyệt, khoảng 90% là xe thuần điện và chưa đến 10% là xe lai sạc điện. Số hồ sơ mua đứt và thuê dài hạn chia nhau gần bằng nhau, cho thấy hình thức thuê xe, vốn giúp giảm mạnh số tiền phải bỏ ra ban đầu, đang được người thu nhập trung bình ưa chuộng không kém mua đứt.

Thông cáo của bộ nhấn mạnh cơ chế phân tầng theo thu nhập đang phát huy tác dụng: khoảng một nửa số người nộp hồ sơ có thu nhập hộ gia đình mỗi năm tối đa 45.000 euro, tương đương khoảng 1,35 tỷ đồng, và khoảng ba phần tư có thu nhập tối đa 60.000 euro, tương đương khoảng 1,79 tỷ đồng. Nói cách khác, tiền hỗ trợ đang đến chủ yếu với các hộ gia đình ở tầng thu nhập trung bình và thấp, thay vì chảy vào nhóm khách hàng dư dả vốn đã sẵn sàng mua xe điện.

Croatia mở gói 20 triệu euro cho khoảng 3.000 xe

Tại Croatia, Quỹ Bảo vệ môi trường và Hiệu quả năng lượng, cơ quan nhà nước phụ trách các chương trình hỗ trợ năng lượng sạch, cho biết đợt kêu gọi hỗ trợ mới dành cho người dân mua xe tiết kiệm năng lượng sẽ được công bố ngay trong tháng 10. Ngân sách 20 triệu euro, tương đương khoảng 598 tỷ đồng, dự kiến đủ hỗ trợ khoảng 3.000 xe mới đến tay người dân trên cả nước.

Mức hỗ trợ được chia theo giá xe. Ô tô điện có giá đã gồm thuế giá trị gia tăng đến 35.000 euro, tương đương khoảng 1,05 tỷ đồng, được hỗ trợ tối đa 9.000 euro. Xe có giá cao hơn được tối đa 7.000 euro, tương đương khoảng 209 triệu đồng. Trong mọi trường hợp, quỹ chỉ chi trả tối đa 40% giá xe, và những xe giá trên 62.500 euro, tương đương khoảng 1,87 tỷ đồng, không thuộc diện hỗ trợ. Xe máy điện, mô tô điện và các loại xe điện hạng nhẹ được hỗ trợ tối đa 2.500 euro, tương đương khoảng 75 triệu đồng.

Người dân nộp hồ sơ trực tiếp cho quỹ kèm báo giá tham khảo của chiếc xe định mua, và toàn bộ thủ tục diễn ra trực tuyến, xét theo thứ tự nộp. Mỗi công dân chỉ được hỗ trợ tối đa một xe, hình thức thuê tài chính được chấp nhận nhưng thuê vận hành thì không, và xe đã thanh toán toàn bộ trước ngày công bố đợt gọi sẽ không được tính, dù tiền đặt cọc từ đầu năm 2026 vẫn được chấp nhận.

Phía sau là hóa đơn nhập khẩu nhiên liệu hàng chục tỷ euro

Lý do các chính phủ châu Âu mạnh tay chi tiền nằm ở cán cân năng lượng. Bộ trưởng Môi trường Đức Carsten Schneider cho biết chương trình đã vượt xa kỳ vọng, giúp 100.000 hộ gia đình tự bảo vệ mình trước giá nhiên liệu cao, đồng thời lưu ý mỗi chiếc xe điện thêm vào giúp đất nước bớt phụ thuộc vào nguồn nhiên liệu hóa thạch nhập khẩu đắt đỏ, khoản chi hiện vượt 80 tỷ euro mỗi năm. Ông cũng cho biết các mẫu xe cỡ nhỏ của hãng Đức đang lần lượt ra thị trường, đúng phân khúc mà người thu nhập trung bình cần.

Croatia cũng không bắt đầu từ con số không: những năm gần đây, khoảng 63 triệu euro ngân sách quốc gia, tương đương khoảng 1.884 tỷ đồng, đã giúp hơn 11.000 xe tiết kiệm năng lượng lăn bánh. Quỹ nước này còn tính xa hơn khi gắn chương trình xe điện với điện mặt trời áp mái do chính quỹ hỗ trợ, để người dân có thể sạc chiếc xe ngay tại nhà bằng nguồn điện tự sản xuất và tiết kiệm thêm đáng kể chi phí đi lại mỗi tháng.

Đọc thêm: Đức duyệt 100.000 hồ sơ, Croatia mở gói 598 tỷ đồng: châu Âu trả tiền để người dân chuyển sang xe điện

Nguồn: Bộ Môi trường Liên bang Đức, thông cáo về cột mốc 100.000 hồ sơ hỗ trợ xe điện được phê duyệt; Quỹ Bảo vệ môi trường và Hiệu quả năng lượng Croatia, thông báo đợt hỗ trợ xe điện mới cho người dân trong tháng 10