Senior Auto đưa xe tải tự hành vào Mông Cổ, ngắm Việt Nam 2027

Senior Auto, hãng công nghệ Trung Quốc chuyên xe tải hạng nặng tự hành, vừa ký thỏa thuận khung hợp tác chiến lược với Eastern Partnership Business Council và Taiji Zond LLC nhằm đưa công nghệ lái xe tự hành và AI vật lý vào Mông Cổ. Trọng tâm là vận tải than, logistics đường dài tải trọng lớn và vận tải hàng hóa xuyên biên giới Trung Quốc – Mông Cổ. Đáng chú ý, Senior Auto cho biết công ty cũng đang thúc đẩy các dự án tại Việt Nam, với những đợt triển khai ban đầu có thể diễn ra vào năm 2027, tùy thuộc vào mức độ sẵn sàng của dự án và tiến độ của các cuộc thảo luận.

Mông Cổ là bãi thử khắc nghiệt cho xe tải tự hành

Hợp tác tại Mông Cổ tập trung giải quyết những thách thức do quãng đường vận chuyển dài, tải trọng phương tiện lớn và điều kiện thời tiết khắc nghiệt gây ra, gồm rét đậm, bụi và gió mạnh. Những yếu tố này đặt ra yêu cầu cao về an toàn, hiệu quả và độ tin cậy đối với bất kỳ hệ thống lái tự hành nào muốn vận hành ngoài đường trường.

Các hoạt động nghiên cứu sẽ tập trung vào khả năng nhận thức môi trường xung quanh, độ tin cậy của hệ thống, khả năng ra quyết định và điều khiển xe tải hạng nặng, điều phối đội xe và vận hành từ xa. Senior Auto sẽ dùng SWM (Senior World Model), mô hình thế giới dành cho lĩnh vực logistics tải trọng lớn của công ty, để hỗ trợ quá trình phát triển và kiểm chứng. Các đối tác cũng sẽ nghiên cứu khả năng phối hợp giữa hệ thống giao thông thông minh và các thủ tục xuất nhập cảnh.

Hoạt động hợp tác tiến hành theo từng giai đoạn, bắt đầu từ phân tích yêu cầu, tiếp đến là nghiên cứu chung và kiểm chứng tại địa phương, sau đó là các dự án trình diễn và ứng dụng thực tế. Các đối tác hướng tới xây dựng một mô hình logistics tải trọng lớn thông minh có khả năng nhân rộng, hỗ trợ việc triển khai trong tương lai tại Mông Cổ và những thị trường khác.

Trong bối cảnh Sáng kiến Vành đai và Con đường, sự hợp tác này hướng tới tăng cường kết nối thương mại giữa Trung Quốc và Mông Cổ, đồng thời hỗ trợ quá trình hiện đại hóa ngành vận tải của Mông Cổ. Về lâu dài, các đối tác hướng tới xây dựng mạng lưới vận tải hàng hóa an toàn hơn, hiệu quả hơn và linh hoạt hơn, qua đó kết nối các ngành công nghiệp và tạo thêm cơ hội tăng trưởng cho khu vực.

Ai làm gì trong thỏa thuận

Senior Auto chịu trách nhiệm phát triển kỹ thuật, xây dựng kiến trúc hệ thống và kiểm chứng, đồng thời nghiên cứu việc triển khai và thương mại hóa. Eastern Partnership Business Council hỗ trợ nghiên cứu về ngành và chính sách, đồng thời tạo điều kiện kết nối với các tổ chức địa phương và doanh nghiệp vận tải. Taiji Zond LLC đóng góp về AI và phân tích dữ liệu, đánh giá các yêu cầu vận tải và điều kiện kỹ thuật tại địa phương, đồng thời cung cấp hỗ trợ kỹ thuật cho hoạt động thử nghiệm và triển khai.

Góc Việt Nam: triển khai đầu tiên có thể vào 2027

Chi tiết về Việt Nam trong thông cáo chỉ có một đoạn ngắn, nhưng đó là phần đáng theo dõi nhất với độc giả Việt Nam. Senior Auto cho biết công ty đang thúc đẩy các dự án tại Việt Nam, và những đợt triển khai ban đầu có thể diễn ra vào năm 2027. Mốc này vẫn phụ thuộc vào mức độ sẵn sàng của dự án và tiến độ của các cuộc thảo luận, nên cần đọc đúng mức có thể chứ chưa phải cam kết chắc chắn. Hãng cũng không nêu tên đối tác, địa điểm hay lộ trình cụ thể tại Việt Nam.

Dù vậy, hướng đi này không nằm ngoài dòng chảy chung của khu vực. Xe tự hành đang tiến vào Đông Nam Á, từ xe con đến xe thương mại, và Việt Nam là một trong những thị trường được các hãng công nghệ để mắt tới. Trước đó, VinFast, AutoBrains và NVIDIA đã triển khai chương trình robotaxi cấp độ 4 ứng dụng Agentic AI đầu tiên tại Đông Nam Á, cho thấy hạ tầng công nghệ và nhu cầu vận tải tự hành trong khu vực đang được các bên lớn đặt cược sớm.

Về phía Senior Auto, các môi trường mà hãng đã triển khai gồm cảng, ga hàng hóa đường sắt, khu công nghiệp luyện kim và hóa chất, cửa khẩu biên giới và các tuyến logistics trục chính, bao phủ cả môi trường vận hành khép kín, bán mở và mở. Đây là bức tranh nền về năng lực vận hành của hãng, chứ không phải kế hoạch cụ thể cho Việt Nam, vì vậy mốc 2027 vẫn cần chờ thêm thông tin từ các bên.

Senior Auto là ai

Được thành lập năm 2020, Senior Auto phát triển và thương mại hóa các giải pháp xe tải hạng nặng tự hành. Công ty phục vụ hơn 100 khách hàng và đã bàn giao hoặc đưa vào vận hành hơn 1.000 phương tiện tự hành. Hoạt động kinh doanh của công ty bao phủ các môi trường vận hành khép kín, bán mở và mở, với sự hỗ trợ của các trung tâm nghiên cứu và phát triển (R&D) tại Bắc Kinh và Thượng Hải cùng các đội ngũ vận hành đội xe khu vực. Danh mục sản phẩm của công ty gồm các hệ thống lái xe tự hành, nền tảng đám mây, điện toán biên và công nghệ phần cứng thông minh.

Nguồn: Senior Auto. Liên hệ báo chí: Qiuyang Cui, cuiqiuyang@senior.auto.