Trung tâm logistics Viettel Đà Nẵng rút ngắn 6 giờ vận chuyển Bắc Nam

Viettel Post vừa ra mắt Trung tâm Logistics Viettel Đà Nẵng tại Khu công nghiệp Liên Chiểu. Với quy mô hơn 8,6 ha, trung tâm là kho trục kết nối hàng hóa miền Trung và Tây Nguyên với thị trường trong nước và quốc tế, giúp hành trình Bắc Nam rút ngắn tới 6 giờ.

Tổng Công ty Cổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post) chính thức ra mắt Trung tâm Logistics Viettel Đà Nẵng tại Khu công nghiệp Liên Chiểu vào ngày 10/11. Với quy mô hơn 8,6 ha, công trình được định hướng trở thành kho trục logistics kết nối dòng hàng hóa miền Trung, Tây Nguyên với thị trường trong nước và quốc tế.

Dự lễ ra mắt có Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Lê Ngọc Quang, Trung tướng Lê Ngọc Hải, Tư lệnh Quân khu 5, Trung tướng Tào Đức Thắng, Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Viettel, và Chủ tịch UBND Thành phố Đà Nẵng Nguyễn Mạnh Hùng.

Kho trục miền Trung nối ba miền

Tháng 4/2026, dự án Bến cảng container Liên Chiểu được khởi công với công suất thiết kế khoảng 74 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Đây là cảng cửa ngõ quốc tế, điểm kết nối cuối cùng của Hành lang kinh tế Đông Tây. Tại lễ khởi công dự án khi đó, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đã xác định Liên Chiểu là mắt xích chiến lược trong chuỗi logistics quốc gia và toàn cầu.

Nằm cách Cảng Liên Chiểu khoảng 1 km, kết nối trực tiếp Quốc lộ 1A, Cảng Tiên Sa và Sân bay quốc tế Đà Nẵng, Trung tâm Logistics Viettel Đà Nẵng là cơ sở gom hàng hóa từ các vùng sản xuất trong khu vực và từ Lào qua cửa khẩu Lao Bảo trước khi xuất qua cảng, đồng thời tiếp nhận và phân phối hàng chuyển đi các trung tâm tiêu thụ trong nước.

Trung tâm tại Đà Nẵng hoàn thiện cấu trúc hạ tầng logistics kết nối ba miền mà Viettel Post đang xây dựng. Phía Bắc có Công viên Logistics Viettel Lạng Sơn, dự án Cửa khẩu thông minh Lào Cai và Trung tâm khai thác Quang Minh tại Hà Nội. Phía Nam có Trung tâm Logistics tích hợp tại Thành phố Hồ Chí Minh và Trung tâm logistics phân phối tại Cần Thơ. Có thêm kho trục miền Trung, hàng hóa trên hành trình Bắc Nam được chia chọn, trung chuyển ngay tại Đà Nẵng, rút ngắn tới 6 giờ vận chuyển.

Trung tâm có khu nhà kho và hạ tầng phụ trợ rộng khoảng 39.300 m2, tích hợp 7 nhóm công năng bao trùm toàn chuỗi, từ lưu kho, hoàn tất đơn hàng, gom hàng và điều phối vận tải đa phương thức, logistics xuất nhập khẩu và kết nối hải quan, đến dịch vụ giá trị gia tăng, logistics cho thương mại điện tử và điều hành số. Doanh nghiệp có thể sử dụng trọn gói dịch vụ logistics từ một nhà cung cấp, không phải tự đầu tư kho bãi, nhân lực, hệ thống vận hành riêng, đồng thời theo dõi được tình trạng hàng hóa nhờ dữ liệu được kết nối.

Quá trình khai thác tại trung tâm được tự động hóa với hệ thống chia chọn tự động, robot tự hành AGV và nền tảng quản trị số, giúp thời gian xử lý mỗi đơn hàng nhanh hơn 33% so với thông thường. Trung tâm cũng sử dụng năng lượng mặt trời, hướng tới mô hình logistics bền vững.

Chủ tịch UBND Thành phố Đà Nẵng Nguyễn Mạnh Hùng kỳ vọng trung tâm sẽ là một mắt xích quan trọng trong quá trình phát triển của thành phố, đồng thời góp phần thúc đẩy ứng dụng công nghệ trong quản lý kho vận, vận chuyển và phân phối hàng hóa, từng bước nâng cao chất lượng dịch vụ logistics.

Phát biểu tại buổi lễ, Trung tướng Tào Đức Thắng, Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Viettel, cho rằng đầu tư cho logistics là đầu tư cho năng lực cạnh tranh và sự phát triển dài hạn của quốc gia. Ông nhắc lại yêu cầu chuyển mạnh từ tư duy phát triển dịch vụ logistics sang xây dựng năng lực logistics quốc gia, đưa Việt Nam trở thành trung tâm logistics quan trọng của khu vực và thế giới.

Điều này có ý nghĩa gì

Với khách hàng, hàng hóa đến tay người nhận sớm hơn và chi phí vận chuyển được tối ưu. Doanh nghiệp miền Trung có thêm năng lực đưa hàng hóa đến các trung tâm tiêu thụ lớn trong nước, các cửa khẩu và thị trường quốc tế.

Các hợp tác xã và cơ sở sản xuất địa phương cũng dễ dàng tiếp cận dịch vụ bảo quản, đóng gói và vận chuyển chuyên nghiệp cho sản phẩm đặc trưng của vùng, thay vì phải tự xoay xở khâu hậu cần.

Theo Viettel Post