VinFast VF 6 lăn bánh hơn 630 triệu, nuôi xe 3 năm chưa tới 2 triệu

VinFast VF 6 có giá lăn bánh từ 630 triệu đồng nhờ ưu đãi, thấp ngang xe hạng A. Chủ xe cho biết chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng sau 3 năm chỉ dưới 2 triệu đồng, tiết kiệm hơn 100 triệu so với xe xăng. Mẫu B-SUV điện được đánh giá cao về cảm giác lái, trang bị ADAS và khung gầm chắc chắn.

Điều gì khiến VF 6 trở thành B-SUV đáng mua nhất hiện nay?

Một yếu tố khiến nhiều người trẻ cân nhắc khi sở hữu ô tô là chi phí ban đầu. VinFast đã hóa giải rào cản này bằng loạt chính sách ưu đãi mạnh tay. Bao gồm ưu đãi 6% vào giá xe (hoặc hỗ trợ vay lãi suất cố định chỉ 7%/năm trong 3 năm), tặng thêm 2% trong tháng 6. Ô tô điện còn được miễn 100% lệ phí trước bạ theo chính sách chung. Với hàng loạt ưu đãi, một chiếc VF 6 hiện tại có thể lăn bánh với mức giá khó tin chỉ hơn 630 triệu đồng.

“Với khoảng hơn 600 triệu đồng lăn bánh, thông thường người tiêu dùng chỉ có thể tiếp cận các dòng xe hạng A hoặc hạng B bản thiếu, cắt giảm tối đa trang bị. Nhưng với VF 6, mức giá quá dễ tiếp cận này lại mang đến một mẫu xe vượt nhiều mặt”, kênh Xế Cộng nhận định.

Chi phí nuôi VF 6 sau 3 năm có thực sự chỉ dưới 2 triệu đồng?

Thời điểm hiện tại, khách hàng mua VF 6 được miễn phí sạc pin đến ngày 10/2/2029, tối đa 10 lần/tháng. Với quãng đường di chuyển đến 485 km/lần sạc (phiên bản Eco), số lần sạc miễn phí tương đương gần 5.000 km di chuyển mỗi tháng. Anh Nghĩa (Hà Nội), người từng nhiều năm gắn bó với chiếc Toyota Vios, cho biết: “10 lần sạc miễn phí mỗi tháng là quá dư dả so với nhu cầu đi lại của gia đình tôi. Một tuần tôi lái xe đi làm, đưa đón con cái liên tục cũng chỉ cần sạc nhiều nhất là 2 lần, tương đương tối đa 8 lần/tháng. Gần như tôi không phải rút ví trả bất cứ đồng chi phí năng lượng nào để chiếc xe lăn bánh”.

Bên cạnh đó, bảo dưỡng cũng là yếu tố giúp chủ xe điện thở phào. Trong khi xe xăng đòi hỏi bảo dưỡng định kỳ mỗi 5.000 km với các chi phí như thay dầu máy, lọc dầu thì chu kỳ bảo dưỡng của VF 6 lên tới 15.000 km. “Chi phí bảo dưỡng mốc đầu tiên của VF 6 rẻ đến bất ngờ, chỉ loanh quanh 400.000 đến 500.000 đồng. Tức là chưa bằng một nửa so với chiếc xe xăng trước đây tôi từng sử dụng”, Anh Nghĩa khẳng định. Như vậy, sau 3 năm lăn bánh, chủ xe B-SUV chạy xăng sẽ phải tiêu tốn ít nhất 110 – 120 triệu đồng cho nhiên liệu và bảo dưỡng. Ở chiều ngược lại, chủ nhân VF 6 chỉ phải rút ví khoảng 1,5 – 2 triệu đồng tiền bảo dưỡng cho cả chặng đường dài 3 năm.

Theo VinFast