Volkswagen ID. Unyx 09 ra mắt tại Trung Quốc: sạc 10 phút chạy 500 km, giá từ khoảng 697 triệu đồng

Sạc 10 phút, chạy 500 km: tốc độ sạc là điểm bán hàng chính

Theo CarNewsChina, cả ba phiên bản của ID. Unyx 09 đều dùng pin sạc nhanh 5C, tức tốc độ sạc gấp 5 lần dung lượng pin danh định trong một giờ. Hai bản một mô tơ, dẫn động cầu sau, chạy tối đa 755 km theo chuẩn đo CLTC của Trung Quốc, tương đương khoảng 612 km theo chuẩn WLTP tại châu Âu. Bản cao nhất dùng hai mô tơ, dẫn động bốn bánh, công suất tổng 370 kW và tầm hoạt động 705 km theo chuẩn CLTC.

Con số 755 km cần đọc cùng cách đo: chuẩn CLTC của Trung Quốc thường cao hơn chuẩn WLTP khoảng 20%, nên tầm hoạt động thực tế của bản một mô tơ sẽ gần 612 km hơn là 755 km. Dù vậy, ID. Unyx 09 vẫn thuộc nhóm sedan điện chạy xa nhất trong tầm giá tại Trung Quốc, và tốc độ sạc mới là thứ tạo khác biệt lớn nhất khi so sánh với đối thủ cùng phân khúc.

Xe Đức, ruột Trung Quốc: Volkswagen học cách làm xe điện theo luật chơi mới

Điểm đáng chú ý nhất của ID. Unyx 09 không nằm ở thân xe mà ở cách nó ra đời. Đây là mẫu xe thứ hai Volkswagen Anhui phát triển cùng Xpeng, sau mẫu SUV ID. Unyx 08, trên kiến trúc CEA, tức kiến trúc điện và điện tử do hai hãng cùng phát triển. Xpeng mang tới hệ thống lái hỗ trợ VLA, tức hệ thống kết hợp thị giác, ngôn ngữ và hành động, cùng chip AI Turing hiệu năng 750 TOPS và 26 cảm biến, cho phép xe chạy hỗ trợ trên cao tốc và trong đô thị, tự đỗ và quay lại theo lộ trình đã đi.

Bên trong, xe có màn hình hiển thị thực tế tăng cường AR-HUD 85 inch, đèn pha ma trận DLP có thể chiếu hình hướng dẫn làn đường xuống mặt đường, và hệ thống treo khí nén hai buồng kèm hệ thống AI Magic Carpet trên bản cao cấp. Trước khi mở bán, Volkswagen cho biết mẫu xe đã chạy thử độ bền 3,5 triệu km qua hai mùa đông và hai mùa hè. Cách làm này cho thấy Volkswagen đã chấp nhận một thực tế: muốn bán xe điện tại Trung Quốc, hãng phải làm xe theo tốc độ và thói quen của thị trường này.

Người mua tại Việt Nam nên đọc gì từ màn ra mắt này

Ba phiên bản có giá niêm yết 179.900, 219.900 và 249.900 nhân dân tệ, tương đương khoảng 697 triệu, 853 triệu và 970 triệu đồng. Nhân dịp lễ mua sắm Double 11, tức ngày hội mua sắm 11 tháng 11 tại Trung Quốc, bản Ultra có giá ưu đãi giới hạn 169.900 nhân dân tệ, khoảng 658 triệu đồng, chỉ cho 500 xe màu đen và khách đặt cọc từ ngày 24 tháng 10 đến ngày 30 tháng 11. Giá niêm yết thấp hơn 20.000 nhân dân tệ so với giá mở đặt trước ngày 24 tháng 9.

Volkswagen chưa công bố kế hoạch bán ID. Unyx 09 ngoài Trung Quốc, nên người mua tại Việt Nam chưa thể trông đợi mẫu xe này trong ngắn hạn. Điều đáng theo dõi hơn là chuẩn mới mà nó đặt ra: sạc nhanh 5C đang trở thành trang bị tiêu chuẩn chứ không còn là tính năng cao cấp, và các hãng xe truyền thống đang học cách hợp tác với hãng xe điện địa phương để rút ngắn thời gian phát triển. Khi cuộc đua này lan sang Đông Nam Á, người mua xe điện tại Việt Nam sẽ là bên hưởng lợi đầu tiên.

Đọc thêm: Mỹ vượt 80.000 cổng sạc nhanh, 50,4 triệu lượt sạc chỉ trong quý III năm 2026 · Đầu tư nhẹ, sinh lời dài lâu từ xe điện: Lối đi thông minh của dân vận tải thời bão giá

Nguồn: CarNewsChina và CnEVPost ngày 24 tháng 10 năm 2026 về lễ ra mắt, giá bán và thông số của Volkswagen ID. Unyx 09; CleanTechnica cùng ngày về quan hệ hợp tác Volkswagen và Xpeng.