Xe điện chiếm 6 trong top 10 ô tô bán chạy nhất tháng 9 tại Việt Nam

Theo số liệu tổng hợp từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Hyundai Thành Công và VinFast, sức mua bật tăng mạnh ngay sau tháng Ngâu. Khối VAMA bán 35.094 xe, tăng 38,1 phần trăm so với tháng 8, trong đó xe du lịch đạt 24.655 chiếc. Hyundai Thành Công đạt 3.872 xe, tăng 32,2 phần trăm. VinFast tăng 17 phần trăm, lên 23.624 ô tô điện các loại.

Đáng chú ý, tổng lượng xe điện bán ra toàn thị trường trong tháng đạt khoảng 23.700 chiếc theo tổng hợp của Thanh Niên, tức gần như toàn bộ là xe VinFast, tương đương khoảng 37,7 phần trăm tổng lượng ô tô tiêu thụ. Nói cách khác, cứ 10 chiếc ô tô mới đến tay khách hàng Việt Nam trong tháng 9 thì có gần 4 chiếc chạy điện.

Bảng xếp hạng tháng 9: năm vị trí đầu đều là xe điện

Dẫn đầu toàn thị trường vẫn là VinFast VF 3 với 6.474 xe, tháng thứ ba liên tiếp giữ ngôi đầu và lũy kế 9 tháng đạt 42.272 xe, cao nhất thị trường. Xếp thứ hai là mẫu MPV 7 chỗ Limo Green với 5.027 xe, tăng 19,6 phần trăm, đồng thời là mẫu MPV bán chạy nhất. VF 6 đứng thứ ba với 3.083 xe, tăng tới 145,6 phần trăm so với tháng 8 và dẫn đầu phân khúc SUV cỡ B. VF 5 cùng bản Herio Green đạt 2.472 xe, giữ ngôi đầu phân khúc SUV hạng A với lũy kế 30.420 xe.

Vị trí thứ năm thuộc về gương mặt mới VF 2, mẫu xe nhỏ nhất và rẻ nhất của VinFast với giá từ 188 triệu đồng, lần đầu ghi tên vào top 10 với 2.433 xe. Đại diện thứ sáu của hãng xe Việt là VF 8, xếp thứ bảy toàn thị trường với 1.494 xe, tăng 79,1 phần trăm và là mẫu bán chạy nhất phân khúc SUV hạng D.

Ở phía xe động cơ đốt trong, Toyota Yaris Cross là cái tên xếp cao nhất, đứng thứ sáu với 1.799 xe, tăng 95,5 phần trăm. Ba vị trí còn lại thuộc về Toyota Innova Cross với 1.461 xe, Mazda CX-5 với 1.449 xe và Mitsubishi Xforce với 1.323 xe. Ford Ranger, gương mặt quen thuộc của nhiều tháng trước, đã rời khỏi top 10 trong tháng này.

Vì sao người mua đang chọn xe điện

Theo ghi nhận của Thanh Niên từ giới kinh doanh ô tô, lý do được nhắc nhiều nhất là chi phí vận hành và bảo dưỡng của xe điện thấp hơn hẳn xe động cơ đốt trong, trong khi giá xăng dầu liên tục biến động theo hướng tăng. Nhóm khách hàng chuyển đổi mạnh nhất là những người mua xe để chạy dịch vụ, bởi với tài xế, chênh lệch chi phí năng lượng mỗi tháng là con số nhìn thấy ngay.

Phía hãng, theo thông tin VinFast công bố, sức hút đến từ danh mục sản phẩm trải nhiều phân khúc, chính sách bán hàng linh hoạt và chính sách sạc pin miễn phí tại các trạm sạc công cộng V-Green đến hết ngày 10/2/2029. Trong tháng 9, hãng còn chạy chương trình thu xăng đổi điện thuộc khuôn khổ Vì tương lai xanh lần 2, với mức ưu đãi tới 9 phần trăm tùy dòng xe. Với VF 3, hãng cho biết thiết kế nhỏ gọn phù hợp giao thông đô thị, cùng giá bán và chi phí vận hành, là những yếu tố thu hút khách hàng.

Gần 500.000 xe sau 9 tháng và đường đua cuối năm

Tính chung 9 tháng đầu năm 2026, toàn thị trường đã tiêu thụ 495.138 xe, tăng 26,8 phần trăm so với cùng kỳ năm 2025, theo tổng hợp của VnEconomy từ số liệu VAMA, Tập đoàn Thành Công và VinFast. Nếu giữ được nhịp bán của tháng 9 qua ba tháng cuối năm, quy mô cả năm có cơ hội vượt kỷ lục 604.134 xe của năm 2025.

Trong bức tranh đó, VinFast bàn giao 177.697 xe sau 9 tháng, tăng 71,9 phần trăm so với cùng kỳ, chiếm khoảng 35,9 phần trăm thị phần và là tháng thứ 25 liên tiếp hãng dẫn đầu thị trường theo thông tin doanh nghiệp công bố. Xe hybrid cũng tăng trưởng, với 2.168 xe của khối VAMA trong tháng 9, tăng 36 phần trăm, cho thấy điện hóa đang lan theo nhiều nấc chứ không chỉ có xe thuần điện.

Đọc thêm: Xe điện áp đảo doanh số ô tô Việt Nam; VinFast lập kỷ lục mới, bàn giao 23.624 xe trong tháng 9/2026; Green SM đưa xe điện Việt Nam đến Los Angeles

Nguồn: Thanh Niên, Top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam trong tháng 9/2026; VnEconomy, Cú hích 500.000 xe sau 9 tháng; BNEWS, Ô tô VinFast lập kỷ lục mới, doanh số 9 tháng vượt cả năm 2025