Mới nhất
Ô tô, Xe điện

Việt Nam áp một chuẩn chung cho trạm sạc xe điện từ ngày 1 tháng 7 năm 2027

Hàng trụ sạc xe điện trong hầm đỗ xe, chuẩn hóa trạm sạc xe điện theo QCVN 32:2026/BCT
Ảnh minh họa

Từ ngày 1 tháng 7 năm 2027, trụ sạc và trạm sạc xe điện tại Việt Nam sẽ vận hành theo một quy chuẩn quốc gia thống nhất. Quy chuẩn này do Bộ Công Thương ban hành ngày 29 tháng 9 năm 2026, kèm theo Thông tư 61/2026/TT-BCT và Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 32:2026/BCT.

Một trong những rào cản lớn nhất của người Việt khi nghĩ tới xe điện là hai câu hỏi rất thực tế: sạc ở đâu, và sạc có an toàn không. Quy chuẩn mới trả lời trực tiếp câu hỏi thứ hai.

Một chuẩn chung cho mọi trạm sạc

Thay vì mỗi đơn vị đầu tư một kiểu, từ nay hạ tầng sạc trên cả nước cùng tuân theo một bộ yêu cầu kỹ thuật thống nhất, áp dụng cho cả trụ sạc và trạm sạc xe điện.

Hàng trụ sạc xe điện trong hầm đỗ xe, chuẩn hóa trạm sạc xe điện theo QCVN 32:2026/BCT
Hàng trụ sạc xe điện trong hầm đỗ xe. Ảnh minh họa

Năm nhóm yêu cầu trong quy chuẩn

Quy chuẩn chia yêu cầu thành năm nhóm. Nhóm thứ nhất là yêu cầu về thiết bị: bản thân trụ sạc phải đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật được quy định. Nhóm thứ hai là yêu cầu về đấu nối: cách kết nối giữa trụ sạc, lưới điện và phương tiện phải đồng bộ.

Nhóm thứ ba là bố trí lắp đặt: vị trí đặt trạm sạc tại bãi đỗ xe, khu dân cư, điểm công cộng hay trạm dừng nghỉ đều phải theo quy định. Nhóm thứ tư là an toàn điện, khâu đặc biệt quan trọng với thiết bị công suất lớn hoạt động ngoài trời.

Nhóm thứ năm là yêu cầu về quản lý và vận hành trong suốt quá trình sử dụng.

Kỹ sư kiểm tra trạm sạc xe điện, an toàn điện trong quy chuẩn trạm sạc
Kỹ sư kiểm tra trạm sạc trước khi đưa vào vận hành. Ảnh minh họa
Cận cảnh đầu sạc xe điện đang cắm sạc, đấu nối đồng bộ theo quy chuẩn quốc gia
Cận cảnh đầu sạc và cáp sạc của xe điện. Ảnh minh họa

Khoảng chuẩn bị đến tháng 7 năm 2027

Điểm đáng chú ý là mốc hiệu lực được đặt cách thời điểm ban hành khoảng chín tháng. Đây là giai đoạn chuẩn bị để doanh nghiệp, chủ đầu tư bãi đỗ xe, khu dân cư và các đơn vị vận hành trạm sạc rà soát, nâng cấp hệ thống theo chuẩn chung.

Khi mọi trạm sạc cùng theo một chuẩn, người dùng xe điện ở bất cứ đâu cũng sạc được xe của mình với cùng một mức an toàn. Đơn vị vận hành có căn cứ rõ ràng để đầu tư, và cơ quan quản lý có thước đo thống nhất để kiểm tra.

Với một thị trường xe điện đang tăng trưởng nhanh như Việt Nam, hạ tầng sạc chuẩn hóa, an toàn và đồng bộ chính là mảnh ghép quyết định để làn sóng này đi đường dài.

Trạm dừng nghỉ có trụ sạc nhanh cho xe điện, hạ tầng sạc chuẩn hóa tại Việt Nam
Trạm dừng nghỉ với khu sạc nhanh cho xe điện. Ảnh minh họa

Nguồn: Bộ Công Thương, Thông tư 61/2026/TT-BCT và QCVN 32:2026/BCT, ngày 29 tháng 9 năm 2026.

Tác giả Kỷ Nguyên Số

Một người đam mê công nghệ.

← Bài trước Slovakia sắp phê duyệt Tesla Full Self-Driving: quốc gia châu Âu thứ chín mở cửa cho công nghệ tự lái Bài tiếp → Unitel tại Lào cán mốc 3,6 triệu thuê bao sau 17 năm, được Thủ tướng Lê Minh Hưng gọi là biểu tượng hữu nghị hai nước
📬

Đăng ký nhận tin mới

Cập nhật tin tức công nghệ mới nhất mỗi ngày. Không spam, hủy bất cứ lúc nào.